KTX 역세권 투자선도지구선정되었지만...... 1가지 모자란게 있다.
남원은 바다가 없는지역이라 항구도 없고 뭣도 교통이 불편하니 새만금항-남원간 철도도 고속도로도 만들 생각이 그렇게 없는 거냐고?
남원 인구 10만명 될려면 바다로 가는 경로를 최소화시켜야 가능하다.
대구도 아래 기사내용대로 포항과 부산을 연결하는 고속도로를 만들었잖은가?
남원도 이제 서해안으로 직결하는 고속도로와 철도 건설에 적극적인 관심을 기울일 것을 강력히 촉구한다.
金대통령 大邱.慶北방문 안팎
1994.10.10. 오후 4:40
金泳三대통령이 10일 大邱.慶北지역을 방문, 이 지역발전에 대한 정부의 지원약속을 다시한번 밝혀 관심을 끌었다.
특히 金대통령의 이번 大邱.慶北지역 방문은 이른바 TK세력을 주축으로 한 5.6共등 舊여권이 뭔가 심상치 않은 움직임을 보이고 있는 가운데 이뤄졌다는 점에서 주목되고 있다.
물론 청와대측은 金대통령의 이번 大邱 慶北지역 방문은 가을가뭄이 극심한 이 지역의 가뭄극복현장을 순시하고 그 대책을 점검하기 위한 것일 뿐 특별한 의미는 없다고 강조하고 있다.
그러나 金대통령이 朴泰俊前포철회장의 노모빈소에 조화를 보낸데 이어 大邱 慶北지역을 방문, 이 지역에 깊은 관심을 표명했다는 것은 8.2補選이후 표면화 되고 있는 에 대한 끌어안기가 아니냐는 추측을 불러 일으키고 있다.
金대통령이 당초 일정을 조정해 취임후 처음으로 浦項제철을 방문한 것도 이와 유관하지 않느냐는 관측도 없지 않다.
0... 金대통령은 이날 迎日郡의 가뭄극복현장과 포항제철 大邱종합유통단지 건설현장을 방문한데 이어 大邱 상공회의소에서 있은 상공인들과 오찬에서 <특별한 애정>이란 말로 이 지역에 대한 관심을 표시했다.
金대통령은 "大邱.慶北지역 지도자 여러분의 얘기를 듣고 내 자신 얘기하고 싶은 것이 있다"고 운은 뗀뒤 "이 지역은 오랜 역사속에서 선비의 고장이며 교육의 자랑스런 고장이고 잘못된 관행속에서도 민주주의 꽃을 피우기 위해 고난의 피를 흘린 현장"이라면서 "대통령으로서 大邱.慶北에 대해 어느 지역보다 특별한 애정을 갖고 있다"고 피력.
金대통령은 특히 "나 자신의 오늘이 있게 만들어준 국민에게 보답하는 길이 무엇인지 생각하고 있다"며 이 지역 발전을 위한 갖가지 정책을 제시했다.
金대통령은 먼저 대구시민의 최대 관심사인 경부고속철도 대구역사 지하화와 관련, "정초 대구방문시 말한바 있지만 이 문제는 단기적인 비용의 문제가 있다 하더라도 장기적으로 대구시민의 희망과 국가이익을 최우선 고려해 빠른 시일내에 정부의 최종 입장을 결정해 발표할 것"이라며 대구역사 지하화 방침을 밝혔다.
金대통령은 "대구시민이 원하는 방향으로 가고 있다는 것을 믿어도 좋다"며 이를 분명히 했으며 배석했던 吳明교통장관으로 하여금 대구역사 지하화에 대한 보다 구체적인 방침을 설명토록 지시.
金대통령은 또 "대구가 발전하지 못한 가장 큰 약점이 바다를 갖지 못하고 있는 것"이라며 大邱-釜山 大邱-浦項간 고속도로의 조기완공을 배석했던 金佑錫건설장관에게 지시했다.
金대통령은 이어 大邱-安東, 大邱-榮州간 고속도로의 조기 완공과 浦項지역의 물문제 해결을 위한 대책을 제시한뒤 "大邱 慶北지역의 발전은 이미 시작됐고 일부는 완성단계"라며 "정부는 앞으로도 큰 관심을 갖고 필요한 지원을 하고 민자유치에도 인색하지 않도록 최선의 노력을 할 것"이라고 약속했다.
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